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上车时间到 - 樱花季&奥运会免费躺飞到日本的绝佳机会来了
作者:抛因特达人    发表于:2019-11-07    阅览数:53    喜欢:17

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曾经给大家写过达美航空给维珍放出了大量飞往日本的商务舱里程票,不过然而达美的手速实在是太快了,导致我文章还没发出来这些里程票都不存在了(不过好在当时还是有截图的)。


还想不花钱从美国躺飞日本?而且是奥运会或者樱花季?问题也不大,因为日航刚刚宣布了将在2020年3月29日推出旧金山 - 东京成田的新航线,具体如下:

- 东京成田 - 旧金山:JL58,18:10 - 11:30

- 旧金山 - 东京成田:JL57,13:35 - 16:45(次日)


既然新航线出来了,那就要看看有没有里程票啊,结果却非常让人惊喜,因为商务舱里程票实在是太多了,基本上每天都有。首先我搜了下东京奥运会期间旧金山 - 东京成田的票,目前还是有非常多的票量的,如果有计划去看奥运的同学这可是下手的最佳机会了。


比如说三四月樱花季,航线开航后也是基本上每天都有商务舱的里程票的哦。


像五六月的这种时间就更多票了。


我也稍微看了下返程的票,像奥运结束的时间里有一段时间都没有票,但是8月12日开始就又重新开始每天都有商务舱里程票了。


四五月的东京成田 - 旧金山自然基本上每天都有票了。


至于我推荐的兑换方式,如果只是兑换日美单程的话,自然还是首推美国航空里程了,单程商务舱仅需60K点数,非常划算的。


而且全程无税费,仅需支付5.6美元即可。


当然不要忘记的是这么多里程票不只是可以用于去日本玩耍,要兑换回国机票的同学,这自然也是一个大好机会。像暑假等旺季时间里程票很难兑换的时候,我们可以利用这条刚开通的新航线完成兑换了哦。比如说明年暑假回国的商务舱机票。


又比如说暑假结束后返美的票。


如果并不住在旧金山 / 中国的非日航航点城市怎么办呢?问题不大,美国国内我们可以通过美国航空自家航班 / 阿拉斯加航空(美航和阿拉斯加的合作明年将会截止)衔接,而中国国内我们可以通过南航航班衔接(兑换有南航的行程需要致电客服),而且由于美国航空里程兑换里程票只看起始地 / 目的地所在的地区,所需里程同样还是日美单程商务舱60K / 中美单程商务舱70K,比如说下面这个行程就是70K兑换的纽约 - 旧金山 - 成田 - 上海,附赠一段JFK - SFO的AA旗舰32B平躺商务,岂不美哉?


同理,东京成田 - 旧金山 - 纽约,美国国内段阿拉斯加航空头等舱衔接,同样也是60K里程完成兑换。


说完了兑换,来说说新航线的机型,新航线将由B787-8执飞(此机型没有头等舱),商务舱采用的是2-2-2分布的Apex Suite(也是我最想体验的布局),抛因特达人的LD恰好在两个月前体验了此机型的Apex Suite商务舱(东京 - 西雅图),套间设计 & 极度精致的餐食绝对是此商务舱的巨大亮点,强烈建议大家体验一下。


日航B788商务舱体验


如何获得美航里程?

美国航空的里程我也是日吹夜吹了,其获取方式以及实用程度都是目前航司里程里的佼佼者,大家可以阅读下美国航空里程教程哦。


而最快速的获取方法还是开通AA红飞信用卡,开通此卡后随便消费一笔就可以获得60K + 500的AA里程,不花钱就可以薅一张日美商务舱机票,躺着去看樱花或者奥运就是这么简单。

其他建议

1.别忘了美国航空的里程票兑换是有Hold票选项的,而且只要是出发前14天的票都可以直接Hold 5天,所以如果不是很确定行程的同学无脑Hold票就对了,因为已经发现很多里程票就在我写文章的时候已经被人换(Hold)走了。


2.当然兑换这个日航商务舱不只是局限在使用美国航空里程,比如说使用阿拉斯加航空里程也是可以完成的,日美/中美单程商务舱所需里程是60K/65K,但是考虑到阿拉斯加航空里程的获取难度高于美国航空里程,所以个人不觉得这是兑换首选。具体用什么里程兑换看大家自己的选择了。

当然除此之外,还可以用国泰亚万里程、日航里程完成兑换,我不详细写的原因自然就是我个人觉得更不划算了,具体大家可以自行研究。


出现新航线总是令人非常开心的,因为这基本上意味着有很多新的里程票放出来给大家换了,尤其是商务舱 / 头等舱的里程票(似乎日航去年推出东京 - 西雅图航线时也基本上是这样),近乎免费躺飞豪华航班就是这么简单了,有需求的同学赶紧开始搜票吧。最后欢迎大家在评论区发表观点,如果想和更多读者更深入交流的话,欢迎进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群哦。


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